سرمقاله

شرایط اقتصادی سرزمین به گونه ای است که هر فردی عمل به خرید ماشین کند روز سپس برنده به شمار می رود. جهش قیمتها به دلایلی که مدام نقل کرده ایم، خریدار دیروز را به برنده امروز در بازار ماشین تبدیل می کند. اندوخته گذاری در بازار ماشین برای مردم اثبات شده چراکه با هر اتفاقی و با هر نوسانی در بازارهای موازی، قیمت ماشین جهش اشکار می کند.
نرخ ارز هر لحظه دستخوش افزایش می شود. نرخ تورم نیز هر ماه افزایش دارد. سیاست های دولت نیز قیمت ماشین را به سمت افزایشی شدن هدایت می کند. به این علت بازار ماشین از بازار مصرفی به بازار اندوخته گذاری تبدیل شده است.
از نظر دیگر با دقت به چالش های حاضر در مسیر تامین ارز برای واردات ماشین به نظر می رسد دولت زیاد تر به جستوجو منفعت گیری از اخبار واردات برای مدیریت بازار ماشین است و در نهایت قرار نیست ماشین درآن تعداد که در فکر ما و یقیناً نیاز بازار است است از این مسیر به بازار تزریق شود. آن چه که تا الان اتفاق افتاده، مشخص می کند زیاد عزم جدی برای واردات زیاد به علت ناهماهنگی و عدم زیرساخت‌ها وجود ندارد.
وقتی حالت بازار متعادل می‌شود که دولت دست از دخالت در نظام واردات و توزیع خورو‌های وارداتی بردارد اگر بازار این حقیقت را حس کند که روال وارات به طور مدام و بدون مشکل در حال انجام است ناظر شفافیت در قیمت گذاری خواهیم می بود و این اتفاق بر قیمت گذاری ماشین‌های تولیدی نیز تاثییر می‌گذارد.
افت قیمت وقتی خودش را مشخص می کند که تورم در اقتصاد ایران خودش را نشان ندهد و در روبه رو دلار هم افزایشی نشود. اما اگر دلار افزایش قیمت را توانایی کند، ناظر افت قیمت ماشین در بازار نخواهیم می بود و فقط با داخل کردن ماشین کارکرده از شدت افزایش قیمت‌ها می‌کاهیم و قیمت‌ها با شیب کمتری افزایشی خواهد شد.