کسب و کار نیوز- مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی او گفت: تجارت دریابرد در سال ۱۴۰۲، نسبت به ۱۴۰۱، با ۱۹۵ میلیون تن تجارت دریابرد، هشت درصد رشد داشته است.

به نقل از کسب و کار نیوز، علی‌اکبر صفایی با اشاره به ابلاغ سیاست‌های کلی گسترش دریامحور فرمود: درمورد گسترش دریامحور چند سال کار کارشناسی در سطح سرزمین انجام شد و نهایتا از سوی مقام معظم رهبری که ایده اولیه را هم داده بودند، تکمیل و ابلاغ شد. به محض ابلاغ، رئیس جمهور به معاون اول دستور دادند که برنامه اجرایی‌سازی این سیاست‌ها تدوین بشود؛  آقای مخبر هم زیاد سریع کارگروهی راه اندازی دادند و کار اغاز شد.

وی با گفتن این که ابلاغ سیاست‌های گسترش دریامحور نقطه‌عطفی در حوزه دریایی سرزمین است، او گفت: مجموعه دولت و هر مجموعه‌ای که به‌نوعی با سیاست‌های اقتصاد دریا ربط داشتند، هم قسمت‌های خصوصی که در حوزه فعالیت‌های مرتبط با دریا مشغول می باشند و هم جامعه نخبگانی در حوزه دریا، هم انجمن‌ها و کارگروه‌های دریایی، در جلسات مشترکی،  نظراتشان اخذ شد. در کل این نظرات به سند اجرایی‌سازی تبدیل شده که به هیئت دولت رفته و چشم به راه تصویب این سند هستیم.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به عمل های دولت سیزدهم در حوزه دریایی فرمود: دولت سیزدهم در حوزه دریایی دو رویکرد کلی داشته؛  تعداد بسیاری از فعالیت‌های دریایی و وابسته در حوزه بین‌الملل است. تجارت دریابرد در سرزمین، باید به حمل‌ونقل دریایی بین‌المللی خدمات اراعه کند، به این علت برخی از تکالیف ما این است اقداماتی انجام دهیم که همزمان با رشد فعالیت‌های دریایی در سطح بین‌المل، رشد دریابرد داخلی را هم داشته باشیم.

در سال ۱۴۰۲، ۱۹۵ میلیون تن تجارت دریابرد انجام شد

صفایی در ادامه گفت: در حوزه ملی نیز باید در خصوص اشتغال و اقتصاد فعالیت‌هایی انجام دهیم که هم در سواحل شغل تشکیل کنیم و نه‌تنها مردم استان‌های ساحلی بلکه از دیگر استان‌ها هم در استان ساحلی وجود داشته باشند. خبر خوب این که رشد دریابرد ما در سال ۱۴۰۲، نسبت به ۱۴۰۱، با ۱۹۵ میلیون تن تجارت دریابرد، هشت درصد رشد داشته است. این نوشته نشان‌دهنده این است که او گفت و گو تشکیل و رشد اقتصادی سرزمین رشد مساعد بوده که علتشده تجارت دریابرد ما هم رشد داشته باشد.

وی اظهار کرد: از ابتدای دولت سیزدهم در او گفت و گو اجرایی، اتفاقات زیاد بسیاری در حوزه دریایی رخ داده و در دو سپس بین‌المللی و ملی، پروژه‌های اجرایی بسیاری تعریف شده است. وقتی که دولت سیزدهم اغاز به کار کرد، با وجود جنگ اوکراین و روسیه، ۲۷ میلیون تن کالای اساسی داخل سرزمین شد. مجموعه تجهیزات دریایی و بندری آن زمان، توان پاسخگویی به این ظرفیت را نداشت؛ اما بیشتر از ۱۰ فروند تجهیزات مکنده غلات توسط قسمت خصوص و با مطمعن به دولت واگذار شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: به همین منوال پروژه‌های بسیاری از سوی اندوخته‌گذاری قسمت خصوصی در حوزه دریایی و بندری افتتاح شده و به منفعت‌برداری رسیده است. از جمله سیلوی غلات. پیش از این کالای اساسی مردم عمدتا در انبارهای روباز یا سربسته تخلیه و بارگیری می‌شد، اما امروز بیشتر از یک میلیون تن سیلوی غلات توسط قسمت خصوصی در بنادر سرزمین ساخته شده و بیشتر از یک میلیون تن در دست ساخت است.

صفایی با اصرار بر نقش قسمت خصوصی در اندوخته‌گذاری‌های دریایی فرمود: قسمت خصوصی هنگامی اندوخته‌اش را به حوزه‌ای تزریق می‌کند یعنی آن فعالیت خوب عمل کرده، فضای کسب‌وکارش مناسب است و سوددهی دارد. با تلاش همکاران ما در سازمان بنادر، بیشتر از ۵۰ هزار میلیارد تومان قرارداد قسمت خصوصی در روز حمل‌ونقل امضا شد که عمل های اجرایی آن در حال انجام است.

او همین طور گفت: قسمت خصوصی در حوزه سیلوی غلات، مخازن روغن نباتی، ترمینال‌های کانتینری و ترمینال کالاهای فله اندوخته‌گذاری‌های بسیاری کرده که قسمت عمده‌ای در دولت سیزدهم به منفعت‌برداری رسیده و بخشی اکنون در حال ساخت است. برای مثال در بندر امام خمینی (ره) دو سیلوی بزرگ مکانیزه غلات قرار گرفته است که بدین‌ترتیب کالا به‌صورت مستقیم از کشتی تخلیه شده و بارگیری انجام می‌بشود و به دست مردم می‌رسد.