سرمقاله

ساخت خودروی برقی نیازمند فناوری های خاص است. به عبارتی فناوری و استانداردهای ساخت خودروهای برقی با دیگر خودروها متفاوت است. دستیابی به این فناوری ها نیازمند واردات تکنولوژی به سرزمین است.
از نظر دیگر خودروی برقی پلتفرم و فناوری خاصی دارد. این در حالی است که هرشرکتی هم نمی‌تواند این پلتفرم ها و فناوری های خاص را داخل کرده و به آن ورود کند. خودروسازهایی که توانسته‌اند به سمت تشکیل آن بروند، دارای فناوری بالایی می باشند. یعنی از یک‌سری مرحله های فناورانه رد شده و به سطح بالای فناوری رسیده‌اند و می‌توانند خودروی برقی بسازند.
این چنین در این رابطه باید از ازمایش ها سرزمین منفعت گیری کرد و اشتباهات تشکیل ماشین بنزینی را تکرار نکنیم. تشکیل خودروی برقی به تشکیل زیرساخت‌های مهمی نیاز دارد. ازجمله ساخت ایستگاه‌های انرژی و طراحی مناسب یک پلتفرمی که منحصر به خودروی برقی باشد، قبل از عمل به تشکیل باید این زیرساخت‌ها فراهم بشود، نه این که ما در ابتدا یک دستگاه خودروی برقی تشکیل کنیم و از آن رونمایی کنیم و سپس به فکر تشکیل زیرساخت‌های مناسب برای منفعت گیری از این ماشین باشیم.
مسئله مهمی در تشکیل خودروهای برقی وجود دارد و آن این است که تشکیل باتری برای این خودروها منحصر به چند شرکت در دنیا همانند سامسونگ است که فقط آن شرکت‌ها می‌توانند به تشکیل باتری‌های برقی بپردازند. با دقت به این که ما درحال حاضر تحریم هستیم و نمی‌توانیم این باتری‌ها را داخل کنیم، بعد باید به تکنولوژی ساخت این باتری‌ها دست اشکار کنیم.